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灰铁铸件的应用

灰铁铸件的应用。以下是各度灰铸铁的常见应用，供大家参考。

HT100 (GG10, EN-GJL-100):

对于小载荷，对重要铸件的摩擦磨损无特殊要求，如防护罩、罩盖、油底壳、手轮、车架、底板、锤子、小手柄等。

HT150（GG15、EN-GJL-150）：

在中等载荷下的铸件，如底座、框架、箱体、刀、床身、轴承座、工作台、轮子、盖、泵、阀门、管道、飞轮、电机块等

HT200（GG20、EN-GJL-200）：

要求承受较大的载荷和一定程度的密封性或耐腐蚀的较重要的铸件，如气缸、齿轮、底座、飞轮、床身、气缸体、缸套、活塞、齿轮箱、制动轮、联轴器板、中压阀， 等等。

HT30（GG30、EN-GJL-300）：

承受高负荷、磨损和高气密性的重要铸件，如重型机床、剪板机、压力机、自动车床、机架、机架、高压液压件、活塞环、受力较大的齿轮、凸轮、衬套、大型发动机曲轴、汽缸体、汽缸套、汽缸盖等。

灰铁铸件的特点

灰铸铁件的性能特点

? 液态灰口铸动性好，体积收缩和线收缩小，缺口敏***小

? 综合力学性能低，抗压强度比抗拉强度高约3~4倍

? 减震性好，灰口铸铁的减震性比铸钢大10倍左右

? 灰铸铁的弹性模量低

灰铸铁件的结构特征

? 可提供小壁厚和复杂形状

? 铸件残余应力小

? 灰铸铁铸件不应设计成很厚的结构，常采用不对称截面，以充分利用其抗压强度

可锻铸铁件的特点

可锻铸铁件的性能特点

? 流动性比灰口铸铁差，体积收缩率高

? 退火处理前脆，生铸件易损坏

? 综合力学性能略逊于球墨铸铁，冲击韧性比灰铸铁大3~4倍

可锻铸铁件的结构特征

? 由于可锻铸铁铸件为白口铸铁，适用于铸造壁厚均匀且薄的小件。 的壁厚是5-16mm

? 为增加刚性，截面形状多设计为H形或T形，应避免十字形。

? 局部突出应使用加强筋

灰铁与球铁的对比

由于易于加工、高抗压强度、更好的导热性和出色的吸振性，灰口铸铁在很长一段时间内是使用的铸造金属之一，即使在当前的工业生产中也是如此。迄今为止，碳含量是灰口铸铁（通常为 2% 至 4%）创造抗拉强度和可加工性的元素。当熔融铸铁将一些碳沉淀物固化为石墨时，在金属的晶体结构内形成微小的、不规则的薄片，从而增强了铸铁的理想性能，薄片会***晶体结构，导致铸铁的特征脆性。

灰铸铁的发展主要受高强度驱动。过去，提高灰口铸铁性能的主要途径是孕育处理。近年来，现在的主要做法是专注于合金化，为了提高铸造性能，许多灰铸铁铸造厂使用更高碳当量的铸铁。这对于低合金铸铁尤其重要。因此，灰铸铁适用于生产发动机缸体、机械外壳、机座、配重、炉灶零件、锅炉零件、泵壳等铸铁件。

与焊接制造和锻件相比，球墨铸铁具有设计灵活性并降低了制造成本。在球墨铸铁的微观结构中，石墨形成球状球瘤而不是片状，从而***裂纹的产生并提供增强的延展性，因此该合金得名。球墨铸铁具有与钢相似的更高的抗拉强度和韧性。球墨铸铁铸件具有许多特性，但并不总是比其他铁合金具成本效益的替代品。此外，球墨铸铁广泛用于众多制造业，包括农业、汽车、液压、铁路列车、商用卡车和航空航天工业。