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铬钼铸钢

铸钢件是铸造成型工艺与钢材冶金相结合。它们不仅具有其他成型工艺难以获得的复杂结构，而且还保持了钢的性能，因此铸钢件在工程结构材料中具有很高的重要地位。在大多数铸造厂中，铸钢件主要通过以下几种铸造工艺生产：熔模铸造、消失模铸造、真空铸造、砂型铸造和树脂涂层砂型铸造。

铬钼铸钢广泛应用于机械性能较高的工业领域。在铬钢中添加钼，可以提高铸钢件的强度，而对铸钢的冲击韧性没有明显影响。

铬钼铸钢具有非常好的高温性能和抗蠕变性。铬钼铸钢经调质或正火热处理后可获得优良的机械性能。钼能提高铸钢的淬透性，降低铸钢的回火脆性。铬钼铸钢用于大断面铸件和需要深度淬火的铸钢件。

铸钢件的渗碳

铸钢件的化学热处理是指将铸件置于一定温度的活性介质中保温，使一种或者几种化学元素渗入表层。化学热处理可以改变铸件表层的化学成分、金相***和机械性能。常用的化学热处理工艺包括渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗硼以及渗金属等。在对铸件进行化学热处理的时候，应该综合考虑铸件的形状、尺寸、表面状态，以及表面热处理的情况。

渗碳是指将铸件在渗碳介质中加热、保温，然后使碳原子渗入到表层。渗碳的主要目的是为了提高铸件表面的含碳量，同时在铸件中形成一定的碳含量梯度。渗碳钢的含碳量一般为0.1% - 0.25%，以保证铸件芯部有足够的韧性和强度。

渗碳层的表面硬度一般为56HRC - 63HRC. 渗碳层的金相***为细针马氏体 + 少量的残留奥氏体以及均匀分布的粒状碳化物。不允许网状碳化物的存在，并且，残留奥氏体体积分数一般不超过15% - 20%。

渗碳以后的铸件的芯部硬度一般为30HRC - 45HRC. 芯部金相***应为低碳马氏体或下贝氏体。不允许有块状或者沿晶界析出的铁素体。

在实际生产中，常见的渗碳方法有三种：固体渗碳、液体渗碳和气体渗碳。

耐磨高锰钢铸件的固溶热处理

耐磨高锰钢铸件的固溶热处理 （水韧处理）

在耐磨高锰钢的铸态***中有大量析出的碳化物，这些碳化物会降低铸件的韧性，使其在使用过程中容易断裂。高锰钢铸件的固溶热处理的主要目的是消除铸态***中晶内和晶界上的碳化物，得到单相奥氏体***。这样可以提高高锰钢的强度和韧性，从而使高锰钢铸件适用于更广泛的领域。

耐磨高锰钢铸件的固溶热处理大致可以分为几个步骤：将铸件加热至1040℃以上，并保温适当的时间，使其中的碳化物完全溶于单相奥氏体中；然后快速冷却，得到奥氏体固溶体***。这种固溶处理又称为水韧处理。

马氏体耐热铸钢的热处理

马氏体耐热铸钢的热处理

马氏体耐热铸钢的含铬量一般为7～13%, 在650℃以下有较高的高温强度、性和耐水汽腐蚀的能力，但是它的焊接性较差。含铬12%左右的1Cr13、2Cr13, 以及在此基础上发展出来的钢号如1Cr11MoV，1Cr12WMoV，2Cr12WMoNbVB等合金通常用来制作汽轮机叶片、轮盘、轴、紧固件等。此外, 作为制造内燃机排气阀用的4Cr9Si2, 4Cr10Si2Mo等也属于马氏体耐热钢。

马氏体耐热铸钢件的常用热处理工艺是正火 + 回火。